Yn ôl ystadegau Rhwydwaith y Diwydiant Llongau, bu 42 digwyddiad o herwgipio llongau arfog yn Asia yn ystod hanner cyntaf eleni, cynnydd o 11% o'i gymharu â'r un cyfnod y llynedd.O'r rhain, digwyddodd 27 yn Afon Singapôr.# gefnogwr cwpan papur
Rhyddhaodd y Ganolfan Rhannu Gwybodaeth (ReCAAP ISC) o'r Cytundeb Cydweithredu Rhanbarthol ar Wrth-Fôr-ladrad a Lladrad Arfog Llongau yn Asia yr adroddiad lled-flynyddol diweddaraf ar Orffennaf 20. Ymhlith y 42 o achosion o ladrata arfog yn erbyn llongau, roedd 40 yn droseddau gwirioneddol a dau wedi eu byrddio.aflwyddiannus.Yn yr un cyfnod y llynedd, bu 38 achos o ladrata llongau arfog.Hyd yn hyn, ni fu unrhyw ddigwyddiadau môr-ladrad yn Asia.#Fan Papur Cwpan

Esboniodd Krishnaswamy Natarajan, cyfarwyddwr gweithredol ReCAAP ISC, y dylid gweld nifer y digwyddiadau mewn perthynas â chyfaint dyddiol Culfor Singapore, sef tua 1,000 o longau yn mynd trwy'r ddyfrffordd.#Deunydd crai ffan cwpan papur

O'r 27 digwyddiad yn Afon Singapôr, digwyddodd 19 ar y lonydd tua'r dwyrain ger ynysoedd Batam a Bintan yn Indonesia.Roedd y rhan fwyaf o'r digwyddiadau (23) yn ymwneud â chludwyr swmp a thanceri, roedd tri yn ymwneud â thynnu cychod a chychod, ac un yn ymwneud â llong gyflenwi ar y môr yn tynnu rig olew.Mewn naw digwyddiad, adroddwyd bod y troseddwyr yn arfog, ond dim ond un adroddodd ymosodiad corfforol ar y criw, gydag un yn cael ei wthio i'r llawr a'i strapio i mewn i'r caban.Cyflenwr rholyn papur â chaenen #PE

Mae ReCAAP yn tanlinellu rôl y diwydiant i fod yn wyliadwrus am ymosodiadau ac adrodd am ddigwyddiadau, hyd yn oed pan nad oes dim wedi'i ddwyn.Yn gynharach yn y dydd, cynhaliodd ReCAAP sesiwn ddeialog gyda diwydiant llongau Singapore.“Mae’r diwydiant llongau yn un o’n partneriaid allweddol yn y frwydr yn erbyn môr-ladrad a lladrad arfog.Trwy wyliadwriaeth morwyr, a'r rheolaeth orau o ddigwyddiadau a mesurau lliniaru, y cedwir ein lonydd morol yn ddiogel a gwarantir masnach a masnach forwrol.Mae'r diwydiant llongau yn bartner pwysig.Os na fydd llongau yn adrodd am ddigwyddiadau, ni fydd gorfodi gan wladwriaethau arfordirol yn effeithiol. ”#pe rholyn papur gorchuddio ar gyfer cwpan papur

Mae ReCAAP yn credu bod rhai digwyddiadau nad ydynt yn cael eu hadrodd oherwydd, yn seiliedig ar adborth gan y diwydiant, mae rhai yn teimlo nad oes angen riportio digwyddiadau lle nad oes dim wedi'i ddwyn, ac maent yn ofni y bydd llongau'n cael eu cadw ar gyfer ymchwiliad.“Ond rydyn ni’n meddwl mai’r peth pwysicaf yw ein bod ni’n cymryd pob digwyddiad sy’n cael ei adrodd o ddifrif, boed yn fân ladrad neu ddim byd yn cael ei ddwyn, a chyn gynted ag y bydd rhywun yn ymuno, rydyn ni’n mynd i dalu sylw.”

Er bod cynnydd wedi bod mewn digwyddiadau lladrad arfog yn Asia, mae 73% o'r troseddau gwirioneddol yn disgyn i'r digwyddiad haen 4 leiaf, lle mae'r lladron yn mynd ar fwrdd y llong heb arfau ac yn clwyfo pobl.Ni fu unrhyw ddigwyddiad lefel 1 difrifol ychwaith, sy’n golygu nad oes unrhyw griw wedi’i anafu’n ddifrifol na’i gymryd yn gaeth, ac nid oes unrhyw gargo wedi’i herwgipio.Roedd y digwyddiadau ail a thrydedd lefel hefyd yr un fath â'r un cyfnod y llynedd, gydag un a 10 digwyddiad, yn y drefn honno.Taflen bapur amrwd materail gorchuddio #PE

Mae herwgipio llongau wedi gwella mewn llawer o wledydd a rhanbarthau y llynedd, gan gynnwys Fietnam, Ynysoedd y Philipinau a Malaysia, a'r hyn sy'n peri mwy o bryder yw'r sefyllfa yn Afon Singapôr.